e-Tech Racing competeix a la Formula SAE a Itàlia

L'e-Tech Racing de l'Escola d'Enginyeria de Barcelona Est ja té a punt a e-Mili, el nou monoplaça elèctric, l'ETR-06, que han dissenyat per competir a la propera cursa de la Formula Student. Serà a la SAE Itàlia, al circuit Ricardo Paletti, de l'11 al 13 d'octubre. Aquest any representen a l'equip 8 persones, donat que per la COVID no hi poden anar més membres de l'equip.

El primer dia la competició es centra en passar els controls (o scrutis) mecànics, elèctrics i electrònics, així com les proves estàtiques d'elements de seguretat: tilt test, rain test i brake test.

Un cop passats tots els controls és el torn de superar les proves dinàmiques: acceleration, skidpad, autocross i endurance. Aquesta última és la prova final, on el vehicle ha de córrer 22 km i on es valora el seu rendiment en carrera. Cadascuna d'elles està pensada per avaluar una de les característiques del vehicle (acceleració, maniobrabilitat, durabilitat de les bateries, etc.).

L'ETR-06 ha incorporat una sèrie de canvis en relació al seu antecessor:

• Nou sistema de rodes, que es munten amb una sola famella.
• S'ha tornat a fabricar un nou monocasc en fibra de carboni, cambiant laminats i espessors, així com les barres antibolcada.
• S’han redissenyat tots els suports de suspensió, reduïnt els esforços que rep el monocasc, així com les peces del conjunt dinàmic per millorar el comportament en pista.
• S’han millorat totes les caixes que contenen els sistemes electrònics i elèctrics, inclòs la capsa que conté tot el sistema de bateries, canviant també el sistema que les refrigera.
• S’han cambiat les peces per facilitar el muntatge de la columna de direcció al xassís.
• S’ha canviat completament tota l’aerodinàmica del cotxe, fabricada aquí mateix al taller per complet.
• S’ha millorat la pantalla d'informació al pilot.
• S’han tornat a fabricar i millorat les PCBs i el cablejat del cotxe.
• S’ha implementat un control en el gir del cotxe per millorar la resposta dels motors en corba.

Tots aquests canvis i millores han permès reduir el pes del vehicle en 30 kg, i tenen com a objectiu millorar els resultats a la cursa.

A la categoria Class E de vehicles de propulsió elèctrica, on competirà l'equip, l'e-Tech Racing és l'únic equip del nostre país i s'haurà d'enfrontar amb 18 equips més vinguts d'universitat de diversos països, com ara Alemanya, Àustria, Eslovènia, Estònia Estats Units i Itàlia.

L'e-Tech Racing està format per 30 estudiants de l'EEBE i tenen actualment oberta la convocatòria d'incorporació de nous membres, especialment per a estudiants de la branca d'enginyeria elèctrica, biomèdica i electrònica industrial i automàtica.