Ha arribat l'ePR04, la nova moto d'ePowered RACING

ePowered RACING, l'equip de moto de l'Escola, ha presentat ePR04, el nou prototip amb el que competiran aquest mes d'octubre a la 8ena edició de MotoStudent, un repte entre equips d'universitaris d'arreu del món. 

En el nou prototip l'equip ha aconseguit baixar al voltant d'un 15% el pes respecte l'anterior amb la incorporació d'un xassís fet completament de fibra de carboni, amb una bateria optimitzada al màxim amb espai amb una forma hexagonal i mantenint una caixa de canvis que els pot permetre arribar arribar a grans velocitats.

Tot i que l'equip vol tocar de peus a terra i no fer volar les expectatives, Marc Casado, teamleader de l'equip, afirma: "sempre estem intentant millorar el que veiem i sense comparar-nos, però creiem que tenim una motocicleta competitiva i amb moltes ganes de mostrar al món el que hem aconseguit". I és que el llistó està molt alt després d'aconseguir al a passada edició situar-se en 2a posició a nivell estatal, 1r de Catalunya i 5ens a nivell mundial. 

L'equip ha posat moltes hores i motivació per aconseguir superar-se a la competició que tindrà lloc entre el 14 i 19 d'octubre al circuit Motorland d'Aragó, on hi participaran més de 85 equips d'estudiantat universitari de tot el món. ePowered RACING competirà a la categoria Motostudent Electric, de motos propulsades per sistemes 100% elèctrics. El pilot d'ePowered RACING serà de nou Juan Bultó, cap de Bultaco Racing, que farà tot el possible per treure el màxim rendiment al treball realitzat per l'equip en el disseny i construcció del nou vehicle.

Els projectes i prototips presentats seran jutjats i avaluats en una sèrie de proves diferents, dividides en dues fases diferents, anomenades MS1 i MS2. La fase MS1 avalua principalment les habilitats d'enginyeria i gestió dels equips, emfatitzant l'enginy per sobre dels recursos. Ofereix als estudiants l'oportunitat d'aplicar els seus coneixements acadèmics en un entorn pràctic i professional, mostrant els reptes i procediments implicats en el desenvolupament d'un projecte del món real, des de l'inici fins a la finalització. La fase MS2 consisteix en una sèrie de proves destinades a avaluar el comportament dinàmic i el rendiment del prototip fabricat.

ePR04 es va presentar en societat el 25 de setembre a l'Auditori de l'Edifici Vèrtex de la Universitat Politècnica de Catalunya. Un acte que va comptar amb les intervencions, entre d'altres, de la directora de l'Escola d'Enginyeria de Barcelona Est (EEBE), Adriana Farran, l'alcaldesa de Sant Adrià de Besòs, Filo Cañete, i el nou degà del Col·legi d'Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials de Barcelona, Ricard Nogués.